Vi-Core 2.0榮耀上市|V銳150T-30 全面升級

大陽V銳Vi-Core 2.0平臺，攜多項技術(shù)升級，在外觀、發(fā)動機平臺、混合動力、降噪等方面全面優(yōu)化，榮耀上市!

液晶儀表

混動版儀表升級為液晶儀表,并增加發(fā)動機轉(zhuǎn)速顯示,顏值提升。

前裝飾罩黑色部分加寬，使整車更大氣、更協(xié)調(diào)。

◎通過分析燃燒火焰形狀、傳播速度以及進氣渦流，優(yōu)化參數(shù)，使發(fā)動機更充分的燃燒，提高燃燒效率。

◎優(yōu)化空濾器的進氣結(jié)構(gòu)，降低空濾器阻力，使進氣更順暢。

◎優(yōu)化發(fā)動機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及加工工藝，降低發(fā)動機阻力。

◎優(yōu)化噴油矩陣，使整車加速更平順，有絲滑般的感覺.

混動升級

將混動加持的時間由3秒提升到6秒,適應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間隨之加大，混動加持時，最大馬力增加了0.6匹，整車爬坡能力、加速動力明顯提升。

蓄電池由12V 9Ah調(diào)整為高性能12V 11.2Ah,更好的保證了混動時間的延長。

Vi-Core 2.0重新調(diào)整電器系統(tǒng)及hybrid控制策略，使發(fā)動機適應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間增大，解除發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制。依靠ISG的混動輔助，最大馬力增加了0.6匹。

在發(fā)動機整體結(jié)構(gòu)方面，優(yōu)化各個系統(tǒng)的配合公差、機加、裝配，最終使Vi-Core 20發(fā)動機怠速啟停更靈敏，混動更強勁，燃燒更充分，靜音啟動效果更好。

優(yōu)化普利珠外套材質(zhì)，使用壽命更長。

優(yōu)化發(fā)動機主軸輔助支撐結(jié)構(gòu)，采用柔性連接，減小出現(xiàn)異響的概率。

優(yōu)化磁電機磁瓦及內(nèi)部結(jié)構(gòu),降低了回油噪聲。

優(yōu)化散熱器護罩固定結(jié)構(gòu)，降低散熱器外罩與發(fā)動機共振風(fēng)險。

優(yōu)化制動鉗結(jié)構(gòu)：①改進簧片結(jié)構(gòu)，提升強度；②優(yōu)化制動鉗的副軸結(jié)構(gòu)，減小振動噪聲，使其回位更靈敏。

斜腳踏部位增加支承，提升腳踏板強度。

座墊與置物箱密封結(jié)構(gòu)優(yōu)化，提高置物箱密封性。

優(yōu)化皮帶輪組件。